LOCTITE 573变速箱外壳密封胶

对比传统的密封方式，比如预切割垫片，LOCTITE密封产品提供了更加可靠的密封性能：

因为对于压紧的垫圈，导致密封失效或者泄露的主要原因有：

＞表面接触：压紧垫圈不会在两个法兰之间形成完全的密封，因此会导致泄露。

＞上紧装置：动力载荷会减少压紧垫圈的厚度，导致压紧垫圈的松弛。随着时间

的延长，螺栓预紧力会下降，在法兰面结合部位会出现泄露。

＞被挤出：装配过程中，垫圈可能会被挤出而导致泄露的产生。

＞螺栓孔变形：在较大预紧力的装配过程中，在螺栓孔附近，预紧力被转移到压

紧垫圈材料上，导致压紧垫圈的裂纹、撕裂、疲劳或者被挤出。

LOCTITE 573密封刚性金属面和法兰之间的紧密接头。 当在紧密贴

合的金属表面之间没有空气的情况下限制时，产品会固化。 通常用

作刚性法兰连接上的成形垫片，例如， 变速箱和发动机外壳等。

LOCTITE 573的触变性质减少了液体产品在施加到基材上后的迁

移。